Day12 4.13 岗托——矮拉山——江达 75公里
虽然昨天晚上很早上床,但是躺在床上一直睡不着,一直在想着第二天的行程。想象着各种困难,更像想着度过了困难的样子。胡思乱想,导致很晚才入睡,而且半夜还被狗叫声吵醒。早上起来后,那几位货车司机早已经走了。我收拾完,9点出发。
出门即爬坡。刚开始路还可以,坡也不算陡,保持着匀速的上坡节奏,速度不快,尽量不让自己停下来。一个小时左右的上坡,看到了正在修隧道的地方,也意味着好路已经结束了,接下来就是土石烂路。先是一个很陡的坡,基本让自己绝望的感觉。只能下车推,踩在脚下的土陷进了自己的大半只鞋,而且踩在很厚很松散的土里,脚根本不好发力。费劲全身力气才把车子推出这个陡坡。往上看了看,漫长的道路,拐不尽的弯,看不到的尽头。那一刻真的怀疑自己的行为,更怀疑是否可以完成这段路程。
把呼吸调匀,只有继续骑车向前。在经过一栋藏式民居时,有两个藏族的小朋友远远就看到我了,兴奋地从楼上跑到院子门口,不停地挥手、笑着向我打招呼。一个大一点,五六岁的样子,另一个小一点,差不多三四岁,都是黑红的脸蛋,洋溢着天真的笑容。在那一瞬间突然被感动了。我骑过去很长一段路了,还能看到他们在不停地向我招手。
路是真的很烂,宽窄不一,土层很厚,而且被车辆碾过后坑坑洼洼的,根本无法让车子沿直线前行。更严重的是还有很多砂砾,在完全不平整的路上特别容易使车子发生侧滑现象。刚在烂路上骑行没多久,车子就发生侧滑摔了一跤。尤其在急转弯的地方,土层更厚,车轮完全陷在里面,根本蹬不动车子。
速度很慢,只能坚持一点点前进着。越是渴望着到达山口,越是看不到尽头似的一个弯接着一个弯,期待着转过这个弯就是山口了,但前面出现的还是无尽的弯道。“马尼干戈”现象完美重现,至少心态还不算太急躁,因为知道急躁也没有任何作用。虽然这段路很烂,但由于是必经之路,来往的车辆却不少,尤其是大货车很多。而每次大货车从身边经过时,都是一种痛苦的“享受”。大货车带起的扬尘简直是铺天盖地,身上和车子上早已堆积了厚厚的土层。刚开始还会很嫌弃地用手拍打几下,最后就直接放弃拍打了,只能默默地接受一次又一次尘土的“洗礼”。我想当时的自己肯定像是刚刚从大型爆破现场回来的。
终于转过一个弯后,痛苦的十多公里的土石上坡烂路结束了。在写着“矮拉山”的石碑前停下来,看了看时间,已经1点半了,准备填下肚子再下山。看到昨天在德格县城买的两包方便面,感觉真是太明智了。昨天买的时候还有点犹豫,不知道会不会吃到,今天就解决了大问题。很久没有吃方便面了,虽然在这种情况下只能干吃,但依然觉得美味极了。有种小时候好不容易吃一次方便面的兴奋感。
正准备下山的时候,从山下骑摩托车上来一位藏族大叔。大叔停在我身边,拿出一袋子,里面装着一些小橘子,然后让我吃。很感激,我拿了两个,剥了皮,细细地咀嚼。这种味道一下子勾起了我对水果的欲望。毕竟从成都出发到现在没有吃过任何水果。
2点钟开始下山。如果说上山上得怀疑人生的话,那么下山就只能用生不如死来形容了。这种土石烂路下山,绝对是生不如死。平时可以冲到40公里左右时速的坡度,现在只能把车子控制在10公里左右的时速。除了不用腿部发力外,全身的肌肉高度集中、紧张。只能尽量稳住车把,防止车子发生侧滑。下坡侧滑更危险,弄不好会直接翻下山坡。控制速度是为了不让车子太颠,更是为了可以更好地控制车子。
这时迎面来车更是小心了。因为车子扬起的尘土,会让自己有几秒钟视线是模糊的。所以下坡时看到迎面有来车,我都会提前停车,安静的接受尘土“洗礼”。等扬尘基本散去后再骑车前行。
在即将告别土石烂路的最后一个弯道时,有人在我身后喊,然后一辆越野车停在了我身边。车里有人递过来一瓶红牛,还问我是不是去拉萨。我接过红牛,说是去拉萨。车里的人向我加油鼓劲,然后越野车一溜烟走了。确实是一溜烟,一溜很大很浓的“烟”。这也是我作为一个骑行者第一次接受别人的东西。
终于彻底结束了土石烂路。十多公里的烂路下坡,用了整整一个多小时。进入路况好的公路后,先是停下车子去整理身上和车子上的积土。厚厚的一层,稍微抖动一下身上就是尘土飞扬。一直护着口鼻的头巾上沾满了尘土,都快不能呼吸了。整理尘土足足用了十多分钟,依旧没有整理干净。不过至少现在好了,终于逃离了“爆破现场”。
下一站江达县城。基本上一路缓下,快到江达县城时略有上坡。在去往江达的路上,出现了几处被大水冲毁的路基,不过还好,车辆还可以通过。没想到进入江达县城前又有一段很烂的路,路基完全毁掉了,颠簸不堪。不过有了矮拉山之行也就不再嫌弃了。六点半到达江达县城,找了一家旅馆住下。不得不说,这边的住宿费用真的很贵,而且是普遍很贵。其实也不是纯粹的贵,只是住宿条件达不到那个价格,如果是参照内地的住宿条件和价格来说的话。当然这也是这里的环境所限,只不过在心理上会造成些许落差。
晚上在一家饭馆吃了一大碗面,又去买了几个水果,来满足一下中午在矮拉山口上对水果的欲望。回到旅馆后,仔细清理了一下车子,尤其是链条和齿轮,厚厚的积土,链子转动起来就像老化了一般,错顿感很明显。清理完车子之后,躺在床上,查看接下来的行程,发现困难其实才刚刚开始,已经走过的行程还算是轻松的。是的,才真正上路,才真正开始艰苦的行程。