纳之所以名列第二名，不仅仅是因为他征服了世界之巅，而且是因为他无可比拟的勇气。&nbsp&nbsp

    热气球上的全球旅行者

    十大终极纪录的第一名获得者，是在大自然母亲的帮助下成功的。　　他们是一对搭档，这两个人打破的飞行纪录，被许多人认为是航空史上最伟大的突破。　　自从两个世纪前热气球被发明以来，人们就梦想着乘热气球做环球飞行。到1999年，这个梦想仍然没有被实现，于是百威酿酒业公司出资100万美元，奖给新世纪到来前第一个乘气球成功环游世界的人。　　许多热气球队都接受了这个挑战，最后一个出发的是瑞士的飞机驾驶员伯特伦·皮卡德和英国副驾驶员布莱恩·琼斯，他们乘着“布莱特宁3号”在伯特伦的生日——1999年3月1日从日内瓦出发了。　　他们的计划是只带单程的燃料，而喷射气流的强风就足够让他们绕着地球飞到非洲了。　　乘气球飞行无论如何都是一次奇异的旅行，因为，你永远不知道哪儿才是你准确的降落地点。　　当皮卡德与琼斯的气球向中国飞去的时候，他们接到好消息，他们仅剩的一个对手已经在太平洋降落了。这时他们长长地松了一口气，既为对手的安全降落，又为在空中飞行的就只有他们而高兴。　　皮卡德与琼斯沿着一个非常狭窄的空中走廊，花了15个小时穿过了中国上空。不可思议的是，他们居然沿着一条直线穿过了中国。要知道，气球一般是不会沿直线飞行的，但他们却做到了。　　当他们终于飞过中国的时候，他们还特意做了两顶有趣的中国帽子戴在头上，并且拍了照片来庆祝胜利。　　但是胜利是短暂的，他们正在穿过太平洋的时候，接到了暴风雨的消息。天气预报员提醒他们要尽可能地往高处飞，走南边的路线，但那就意味着他们得飞相当于横跨太平洋近2倍的距离了。　　在浩瀚的大洋上空，他们感到孤立无援，因为从来没有气球向南飞的。两个搭档互相鼓励和安慰着，努力缓解对方的紧张和害怕。　　时间一天天过去，孤独的气球飞过一片又一片天空，到第15天，他们正在科威特附近时，他们的无线电突然和陆地上失去了所有的联系，紧接着天气骤变。可怕的暴风雨向他们袭来。　　将近3天之后，当他们慢慢靠近北美大陆的时候，他们终于在无线电中听到了他们的气象员的声音，这是几天以来他们第一次听到的来自地面的说话声。他们激动极了，说的第一句话居然是：“上帝来了”！　　直到这时，他们才终于感到了身体的疲倦不堪，两人不得不频繁地轮流着交换驾驶。因为气球中没有自动驾驶的装置，无论白天黑夜都得靠人来操纵。　　当到达墨西哥上空时，他们突然感到呼吸很困难，两个人都喘不上气来了，这种现象持续了8～12小时。　　这时他们已经飞行了一大半的距离，到达墨西哥湾的时候，气球的燃料就只剩不到1/3了，而大自然一点也不合作，他们又被大风吹离了预定的方向。　　他们决定将气球再往上推，希望能找到正确的风向，他们的努力终于有了回报——就在最后向上300英尺左右的时候，他们终于开始向左转了。　　于是，在燃料所剩不多和风力非常小的情况下，他们熬过了穿越大西洋的艰难的4天。当气球飞到非洲的时候，一个延续了两个世纪的古老的梦想终于被实现，并被载入了世界纪录大全。　　1999年3月21日凌晨6点，飞行了44800公里的皮卡德和琼斯驾着“布莱特宁3号”降落在撒哈拉大沙漠上。到他们最后着陆时，他们已经飞了19天21个小时55分钟。　　早就等候着的亲人们涌上前来，紧紧拥抱着凯旋的勇士。皮卡德和琼斯乘气球胜利完成了第一次环球航行。这两位勇士将100万美元奖金中的75万捐给了儿童慈善事业。　　皮卡德和琼斯所取得的胜利和他们的善举，让这两位乘气球作环球航行的先驱者高居在了我们的世界十大终极纪录的榜首。　　我们已经看到了将人的体力忍耐推至极限，并测试其精神忍耐程度的十大世界纪录。人们为此付出的全部努力和牺牲的回报，就是人类历史上只有很少人能创下的各项世界终极纪录。&nbsp&nbsp

    美国海军eod分队的军火引爆

    世界上最惊心动魄的十大爆炸案例首先登场的是美国海军eod分队。　　eod是美国海军直属的爆炸物和军火处理队，处理军队遗留下的弹药是他们的日常工作之一。在南加利福尼亚，美国海军陆战队刚进行了一次大规模的实兵军事演习。演习过程中，荷枪实弹的军人是主角；演习过后，就轮到eod闪亮登场了。　　由于当今世界局势复杂多变，各国都在加强军事装备方面加大了力度。现代战争是太空、空中、地面、水面、水下同时作战的立体战争，从参战规模而言也在不断地升级扩大。飞机、舰艇数量剧增,再加上电子战等电磁环境和气象、海象等物理环境之类的诸多因素,使战场情况错综复杂,瞬息万变。因此，为了适应现代战争的需要，各国的实战演习规模都在不断扩大，并伴有多兵种的实弹演习。美国作为世界上惟一的超级军事大国，在这方面更是不肯居于人后。在美国的军事思想中，“平时多流血，战时少死人”是一个基本点，因此，平时进行的实兵演习数量之多、强度之大、实战度之高，令世界其他国家都难望项背。　　在南加州刚刚进行的演习就包括诸多军事技能的演练，海军和海军陆战队所属的航空兵进行了各种规模的多轮轰炸，进行了空中掩护和遮断的训练，使用的武器中既有20毫米的高爆弹，也有2000磅重的空投炸弹；陆战队进行了夺取和掩护空降基地的训练。地面火力网与空中火力网不停地交叉开火，爆炸声震耳欲聋。美军每年这样大规模的军事演习都不在少数，更不用说平时的实弹射击和演练。部队在演习结束之后撤走了，留下了满目疮痍的演习场地和在现场遗留的哑弹等爆炸物品。这时，就轮到eod分队了。　　人们通常将含有未引爆军火的区域称为“冲击区”。当演习完成，军队离开之后，eod分队就得及时进入“冲击区”，清理现场。　　eod分队的任务是将训练中遗留下来的军火引爆，尽可能清除冲击区内的哑弹。这项看似并不起眼的工作对于该地区的安全具有很重要的意义。哑弹会导致人员死伤事故的发生，给地区安全留下隐患。为了避免不应有的伤亡事故发生，除爆队员都肩负着重大的责任。而且这项工作有着很大的危险性，因为爆炸随时可能在你身边发生，每个参与者都必须特别小心、仔细。每次的拆爆行动都是对人类勇气的一次挑战。　　当提到自己的工作时，eod分队的重炮组军士甘登博格深有感慨地说：“如果说你一点不恐惧，那是骗人。但我们有勇气战胜它们。”　　甘登博格介绍了他们刚刚完成的一个任务的情况。　　“我们刚完成的这个任务的目标是一处布满了40毫米手榴弹的冲击区。在部队演习之后这是很常见的危险地段，士兵们投出手榴弹，不管爆炸没爆炸都不再管它，处理哑弹是我们的活儿。　　“我们乘直升机降落在冲击区西面，从那儿开始，逐步清扫冲击区内的手榴弹和其他爆炸物，一发现哑弹就进行拆卸排除。　　“在冲击区里，你每走一步都要格外小心谨慎，不可预见的危险很可能就在脚下。手榴弹很小，经过风吹雨打，它们会埋进土里，所以很难定位，它们的敏感性又很强。稍有不慎就可能发生危险。那种感觉，真比什么都刺激。　　“我找到了一枚t4，立刻将它标上记号，在旁边插上面小旗。一个兄弟找到了另一枚，又有人发现了的手榴弹……后来又找到两个毒气筒。天知道怎么会有这么多哑弹。我们在每一个目标边都插上小旗，然后准备引爆。　　“分队配备有长达500英尺的引爆线和300英尺的定时导火索。引爆线中高能量的炸药足以摧毁哑弹。我们把引爆线的两个插头安在哑弹顶部，再将那两个t4从顶部连起来。安装的过程中要特别注意雷管，动作要小心、轻缓，就这样一个接一个地把所有的引爆装置都安装完毕。这实在是个细心活，谁要在这时表现大大咧咧的劲儿，那准是他最后一次的表演了。剩下的就简单了，所有队员从冲击区撤退到安全区内，引爆。完事了。”　　eod分队就是这样，一个地区又一个地区地完成清扫工作。军火被引爆，冲击区可以继续用作军事演习基地。所有进入此地的人也再次获得了安全感。这正是eod的工作：用自己的危险换得了别人的安全。　　为部队完成军事演习保驾护航，eod分队的引爆排在十大爆炸的第十位。&nbsp&nbsp

    克鲁西家族的焰火表演

    火树银花不夜天。　　在火药所有的实践运用中，最具艺术想像力、创造力的当属焰火的发明。当一簇簇璀璨的焰火刹那间照亮整个天际，当五彩缤纷的光影为城市的夜空披上了一袭夺目的彩衣，所有充盈在人类心底的欢乐和激|情，也随着焰火升空，无边地蔓延开来……焰火成了画家手中的画笔，所有人类的幻想在天空中变成了不折不扣的现实。　　新千年在美国新泽西州海港城市雷德班克，克鲁西一家的焰火表演再一次征服了美国的观众。他们在焰火表演中蕴涵的激|情和创造力，获得了所有观赏者的喝彩。　　克鲁西一家是美国最为著名的焰火世家，菲尔·克鲁西是家中第五代焰火技师。他很自豪地称自己为艺术家，他们一家的生活充满了欢乐和激|情。由于一代代的技术更新，推进到21世纪的今天，克鲁西家族的焰火工艺已发展到相当成熟的地步了，但他们对自己的设计仍有着极大的追求。　　克鲁西设计的焰火科技含量高、安全系数稳定，许多新工艺都被运用在焰火的生产和燃放上来。为了天空中每一分钟的焰火绽放，克鲁西得花上一个小时或者一个半小时进行设置，在电脑上为所有的产品定位。他认为最精彩的焰火表演要体现出色彩和节奏的完美结合，为此他每次燃放焰火都要写作脚本，保证使每一朵烟花都能跟上音乐的节奏。　　为新千年准备的焰火表演是一次新的挑战，演出将使用超过7吨的火药来发射焰火，而焰火本身有数千枚，大小由3英寸到9英寸不等，最重的达40磅。　　为了这次表演，克鲁西采用了特制的焰火发射筒，同时还建起了发射炮架，把各种型号的爆炸管统一安装到发射架中，然后用带电子卡头的导线把爆炸管连到后方控制台上，再用电脑管理引爆的先后顺序，达到预定的效果。　　克鲁西的焰火表演定在晚9点钟开始。还有12分钟时，克鲁西和他的首席焰火师杰夫都戴上了防护头盔，穿上防护衣。一切就绪。绚烂辉煌、神秘莫测的烟花表演即将登场，展示给观众的将是美国首屈一指的克鲁西家族的杰作。　　9点整，随着点火号令，五彩的焰火冲天而起，在时而优雅婉约、时而激奋昂扬的音乐声中，变幻着图案。那是一种情感冲击，它的表演抓住了在场观众的每一根神经。场面蔚为壮观，虽然人们无法触摸那些烟花，但却能够闻到它的气息，听到它的轰鸣。　　演出持续了22分钟，大获成功。人们再一次为人类的创造力而折服。　　在盛大的节日里做如此重大的表演，在克鲁西家族已不是第一次了，比如美国布鲁克林大桥百年纪念以及总统就职典礼，都少不了他们的参与。　　如今，克鲁西家族每年生产各种型号、样式及颜色的焰火达25万吨。人们在空中看到的每一次烟花燃放，每一组红、黄、蓝、绿的颜色都是经过他们的手配比而成的。这是一份令他们感到十分自豪的工作。在喜庆的日子里，他们为人们点燃绚丽的星空，同时也将他们的艺术才华尽显其中。　　表现人类创造力的焰火表演排在十大爆炸的第九位。　　花絮：　　焰火的知识：　　礼花弹　　礼花弹是用发射筒将装有烟花药剂的弹体发射到100～300米的高空，然后在空中炸出各种各样的效果和图案，礼花弹是烟花中最壮观的一种，是大型焰火晚会的必备产品。　　地面礼花　　地面礼花是用纸筒从地面将各种各样的烟花效果直接发射到空中，高度可达30～50米。通常将多个地面礼花组合起来连续发射，组合数量7～300发不等，地面礼花是大型焰火晚会的常选产品，也是家庭焰火的最佳之选。　　玩具烟花　　玩具烟花均为小型烟花，品种繁多、丰富多彩。其中包括喷花、旋转类、线香类、造型玩具等等，这是最受儿童喜爱的一类产品。　　火箭　　火箭类烟花是靠推进剂将烟花药剂发射到高空，再在高空爆炸出各种图案效果，该类产品在欧美受到极大的欢迎。　　彩珠筒　　彩珠筒属手持类产品，其最大特点是可以拿在手中玩，点燃后可从纸筒内射出各种彩珠，彩珠数量从5珠到100珠不等。　　爆竹　　爆竹是靠点燃爆竹药剂爆炸而产生声响效果，如果将单个的爆竹联结成鞭子，则称之为鞭炮。人们在喜庆活动中常燃放鞭炮。&nbsp&nbsp

    洛克比空难

    洛克比原是一座默默无闻的苏格兰小农庄，一场空难却打破了这里原有的沉寂。没有人愿意再提那个夜晚。但它的名字由这场空难而传遍了全世界。洛克比一时几乎成为空中灾难的代名词。　　1988年12月21日，泛美航空公司103号客机在洛克比上空突然爆炸，飞机被炸成无数碎片从空中落下。这架波音747喷气式客机上的所有259名乘客全部遇难，飞机撞击居民区造成的冲击力又使洛克比小镇上的居民也赔上了11条生命，在这次空难中总计270人遇难，其中大部分是美国人。　　空难发生的可怕情景给当地人留下了很深的印象。退休的警察分局局长乔治·斯图布斯回忆起那一幕时说：“一个巨大的火球从三四十英尺高处坠落。我都能闻到飞行燃料的味道。我第一个带队赶到坠机现场，那儿有坠毁飞机的部分机身与机翼。我一眼就认出那是一架波音747，这就是说，我不只是在搜寻两三个或者四五个遇难者，我在搜寻几百号人。”　　12月22日黎明时分，闻讯赶来的苏格兰警察来到洛克比边界舍伍德，把失事现场方圆几公里的地方重重包围起来，开始取证工作。高空爆炸后飞机残片如同冰雹一般落下，尸首、飞机碎片散落在几十公里的区域内，这为取证工作带来了相当难度。搜寻人员带着各种仪器对这一区域的每一寸土地进行了拉网式搜查，寻找遇难者尸体和飞机的残余物件。　　接到空难消息的几个小时后，美国联邦调查局也认识到，这次爆炸很可能是由一次恐怖袭击或者犯罪活动引起的，他们立刻介入了此次空难的调查。美英两国成立了联合调查组负责这次空难的调查事务。为了取证，调查人员要在400万片飞机残片中层层筛选，希望搞清飞机断裂的真相。1000余名专家和技术人员不分昼夜轮班作业，利用各种仪器对这些飞机碎片进行分析、模拟和鉴定。结果认定，失事前，飞机各个部件运行状态良好，没有任何发生故障的迹象。这个结论是在调查人员的意料之中的，因为103航班在起飞前曾作过10分钟的飞行安全检查，结果一切正常；而且爆炸是突然发生的，飞机事先没有发出任何求救信号，这就基本上可以排除飞机本身失事的可能。因此，技术人员认为，空难是由飞机内部的猛烈爆炸所致。　　技术人员在一片金属板上发现了少许可疑的痕迹，经鉴定，金属板是机体前部行李架上的残余物，而痕迹则是一种高性能塑胶炸弹的残余。通过进一步分析表明，炸弹是前捷克斯洛伐克的产品，名为塞姆泰克斯，是军火界最负盛名的塑胶炸弹之一，也是最受恐怖分子青睐的一种产品，因为一般的安全检查仪器对它无能为力。事件的调查人员由此推断，恐怖分子是将一个重14盎司的塑胶炸弹隐藏在手提收音机内带上了飞机，制造了这次恐怖事件。如果炸弹和飞机内侧之间的舱内行李多一些的话，对飞机的实际损害还会小一些。但是炸弹爆炸的时候，那件装炸弹的行李紧靠着机壳，这就导致飞机出现了结构性的损伤，最后无可避免地坠落下来，四分五裂。　　1991年11月14日，经过近3年时间的调查取证，美英两国终于宣布了洛克比空难的调查结果：空难是由两名利比亚情报人员制造的。他们是前利比亚航空公司驻马耳他办事处主任阿里-穆罕默德·迈格拉希，他的同事拉明·哈里发·弗希迈，他们将藏有炸弹的行李从马耳他送上了103航班。美英两国一起指责利比亚制造了这起空难事件，因为制造飞机坠毁这样的大规模恐怖活动如果没有政府最高层人士的支持是无法实现的。　　联合国安理会据此做出决定，先后于1992年和1993年对利比亚实施了包括武器禁运在内的一系列制裁，以迫使其交出制造空难事件的两名嫌疑人。迫于国际社会压力，利比亚于1999年交出了两名嫌疑犯。经过审查，一名嫌疑犯被判死刑，而另一名获得无罪释放。之后，利比亚和美英三方就解决洛克比空难事件达成协议，利比亚同意向空难事件中遇难者的家属提供总额达27亿美元的赔偿，并表示对空难负责，谴责恐怖主义行为，以此换得安理会终止对其的制裁。　　洛克比小镇已恢复了昔日的宁静，对于小镇本身，空难并没有留下任何有形的破坏，但它给人类社会造成的精神的创伤却是难以消除的。但愿随着时间的推移，洛克比人能渐渐走出过去的阴影。　　为了牢记空难的教训，我们将洛克比空难排在十大爆炸的第八位。&nbsp&nbsp

    煤矿爆破

    接下来我们将介绍的爆炸使我们人类受益匪浅：煤矿爆破以它巨大的威力移山开矿，为人类带来大量的能源。这种成熟的爆破技术已被广泛运用在了煤矿开采中。　　20世纪70年代以来，随着工业化进程的加快，世界能源短缺现象不断突现出来。美国为调和工业发展与能源危机的矛盾，也不断调整着能源的结构，但是新能源的开发远远达不到工业的需求量，于是在与严重的能源危机作斗争的关键时刻，工业时代的燃料煤又卷土重来。　　煤作为美国主要能源原料，每年为全美三分之二的家庭提供所需的日常能源，用量总数达到10亿吨。这些煤炭要用150吨爆炸物将它开发出来，由此可见爆炸对于煤炭开发起着至关重要的作用。　　吉姆·奥斯特是蝾螈煤矿公司北罗谢尔矿的钻井与爆破负责人，他的氘核爆炸队演示了爆破开矿的过程。　　爆破当天，奥斯特在怀俄明州庞德河流域的氘核能源站，准备用100万磅的硝酸铵炸药来除去覆盖在煤上的泥土。这层泥土通常被专业人士称为“覆盖层”，想除去大量的覆盖层物质，爆炸几秒钟就可以搞定。硝酸铵炸药是经美国矿产局验证并推荐的煤矿爆破炸药，其威力可以将山脉拦腰炸平，它在美国产煤业中扮演了重要角色。　　奥斯特说，虽然爆破开矿已经是成熟的技术，用这种技术产煤的工作每天都在进行，但准备爆破时每个人的心情还总是很紧张，稍有差池，就可能酿成一场灾祸，必须格外小心才是。　　奥斯特带队到达现场，他们向地表深处钻了280多个孔洞，每个洞深达120英尺。技术人员在洞里填上高达90英尺的爆炸物，总数大概有6000磅。最后他们在爆炸物上面再盖上30英尺的泥土。施工完毕后，奥斯特在地面上安装了一个地震仪，用来测定当天的爆炸产生的能量及对地面产生的影响。爆炸小组接着解开了超过7米长的爆炸线，爆炸指令将通过这条爆炸线传导并点燃铵化硝酸盐弹药筒。　　他们的最后一道工序是试验地表的夹子，为正式点火做好准备。　　爆破之前的5分钟，奥斯特检查所在区域人员的撤离情况，确保所有工作人员都已安全离开。爆破时间到，奥斯特下达了点火：“五、四、三、二、一，起爆！”随着巨大的轰鸣声，远处腾起了一排高高的泥柱，爆炸成功地移开了50万立方码的“覆盖层”，而周边地区却毫发无损。　　爆破的整个过程看似容易，却隐含着无限的杀机，在场的人们一再被告知爆破过程结束前不能使用无线电和其他移动通讯工具。因为煤是一种燃料，炸药又是极为敏感的，稍不留神，哪怕一粒位置不当的灰尘也会引发爆炸，不但前功尽弃，而且会对在场人员造成生命威胁。　　奥斯特的爆破完成了极为艰巨的移山壮举，有感于人类征服自然的能力，我们将它排在十大爆炸的第七位。&nbsp&nbsp

    “深度冲击”

    下面要介绍的一种爆炸含有极大的威力，能够给整个地球造成毁灭性的打击。这就是来自外星球的巨大冲击力——行星对地球的撞击。　　就像科幻电影中所表现的那样，宇宙间飘动的一颗小行星正沿着一定的航向与地球狭路相逢，地球遭到约400吨星际物质的撞击。这看似虚幻的一幕，其实在地球的历史上可能确实经历过。　　集群绝灭作为生命史中的不寻常现象和重要的大进化事件，越来越多地吸引各领域学者的兴趣和关注。而对于集群绝灭的原因，科学界普遍认同一种观念，那就是由小行星碰撞地球引发的爆炸造成的。科学家们推测，6500万年前，地球受到了小行星的一次猛烈撞击，行星进入大气层的燃烧碎片引起了火风暴，还有酸雨。整个世界一片死寂、黯淡无光。太阳光照明显不足，动植物大量死亡。它产生了65万亿吨的爆炸能量，使地球75的生物惨遭灭绝，其中包括恐龙。　　对地外天体撞击地球再次发生的可能性，没有人持有异议。周期性的天文事件会引起周期性的绝灭事件这一观点，也引发了地球如何防止新一轮毁灭的讨论。　　1994年7月17～22日，苏梅克-列维9号彗星与木星相撞事件，使得科学家们早先提出的小行星撞击地球引起晚白垩世恐龙及其他生物集群绝灭的假说受到更大的重视，并使得美国国会众议院航天和科学技术委员会要求美国宇航局制定一个关于彗星与小行星对地球的威胁的研究计划。　　另外一些零星事件也证明新一轮地球遭袭的可能性依然存在。1908年，来自近地物体的最大灾难发生在西伯利亚森林之中。一颗半个足球场大小的流星在地球表面发生爆炸。它所产生的能量相当于1200万～1500万吨的炸药爆炸，爆炸产生了5000c的高温，人们在40英里外就能感受到它的冲击。方圆几里内的树木被击倒，森林大火使当地的自然资源破坏严重，这就是有名的通古斯大爆炸。　　通古斯爆炸发生84年后的1992年，地球又一次被外来物体所击中。一群橄榄球爱好者在纽约北部看到了一颗燃烧的流星划过天空。尽管在飞行过程中流星已经破裂，它仍然击中了一辆停着的汽车。　　科学家曾经考察过加拿大安大略省的萨得伯里盆地，它也具有撞击坑的构造特征，盆地边缘的岩石中有冲击锥和小玻球，这些都是陨石撞击的产物。最近在萨得伯里盆地内发现的碳聚球中包裹有氦，其同位素比值显著大于太阳风的比值，而且比地幔的最高值大一个数量级，这个比值很接近某些陨石的数据；研究的结论是萨得伯里盆地碳聚球中的氦来自地外天体。这些都是撞击事件的有力证据，类似的证据在世界上还有多处。　　这一系列的撞击事件的证据说明，地球远远不是安全的，来自宇宙的危险时刻存在。为此世界各地的科学家们都将对近地小行星的轨迹研究作为拯救人类的头等大事来抓。美国国家宇航局近地轨道项目管理经理唐纳德·叶尔萌正在致力于这方面的工作。她说，她最担心的是那些直径在半英里以上的行星。如果它们撞向地球，就会引发全球性的灾难，而在地球周围这种行星大约有1000颗。　　这些近地轨道物体简称“neo”。对于neo的跟踪非常必要，叶尔萌他们还有世界各地的其他科学家都在时时注意这些小行星和彗星的运动方式。这可以防止再次发生类似于6500万年前的行星撞击地球事件。　　在谈到地球遭袭的几率问题时，科学家说我们还应该感谢木星的庇护和万有引力的牵引，如果没有它们，地球更容易遭受攻击。因为质量大的关系，木星承受了大量太阳系以外的物体，比如彗星的攻击，它们击中木星的概率远远大于它们击中地球的概率。因此木星成为了地球的庇护之星。　　除了跟踪近地小行星的轨迹，提早做出撞击预报，科学家们另一个至关重要的课题是探索行星的构造及使它偏离轨道的方法，这要求首先搞清近地小行星的物质构成。迄今为止，大多数人都认为彗星是由水和冰，再掺杂一些灰尘和岩石构成的，但目前的研究结果仍不能判定它的核心是不是由这些物质所构成。为了解决这一难题，美国国家宇航局准备发起一次“深度冲击”行动。　　美国国家宇航局的计划是，从宇宙飞船上以22000英里的时速向彗星的核心方向投掷一个重770英磅的铜制圆柱体，以制造出一个7层楼深的弹坑。然后，飞船会从旁边飞过，这样就有很大的希望看到彗星的内部，从而搞清其内部构造。针对飞船的发现，人类可以制定下一步措施，以某种方式改变近地小行星的轨迹。　　随着诸如“深度冲击”之类行动的出现，人们有希望阻止来自太空的强大冲击力摧毁我们的地球。由于此项爆炸威力达到了宇宙级水平，因此“深度冲击”行动排名十大爆炸的第六位。&nbsp&nbsp

    得克萨斯城爆炸

    爆炸是人类操纵化学物质产生的，但失控的化学物质也会给人类带来可怕的灾难。十大爆炸中排名第五位的就是一次有关化学物质起火引发的连锁大爆炸。这次爆炸仿佛打开了地狱之门，它所造成的社会恐慌影响深远。　　美国的得克萨斯城是一座繁华的港口城市，也是世界著名的海运中转站。这里每年的入坞船只数目超过3000艘，许多燃油与化学物品由此运往世界各地。　　早在1946年，得克萨斯就拥有4家大型燃油提炼厂，其中两家生产航空用油，另两家是化工厂。港口的繁华和工业的发展为城市提供着生机与活力，一切看上去都那么井井有条，谁知道在平静的环境里却暗藏着杀机。　　1947年4月16日晨，一艘名为“格兰德坎伯”的法国货船突然在港口燃起了大火。它载着2300吨易燃的硝酸铵化肥。冲天的大火直插云霄，在3公里外的化工厂都能清晰地看见港口上升起的橙色浓烟。得克萨斯人虽然从未遇见过这种情况，但他们对事态的发展仍抱有乐观的态度，觉得这很可能只是一场火灾，消防队总会把它扑灭的。　　然而，事情的发展却并不像人们所预料的那样，熊熊大火开始扑向围观的人群。大火引发了巨大的爆炸，并引起了海啸。一时间四处都是可怕的火焰，黑色的浓烟直冲上天空，15英尺高的海浪呼啸而来，周围的人群被巨大的海浪卷进了深渊，根本没有逃生的机会。当水势平息以后，那些被海浪吞噬溺水而亡的尸体又被水波送回了海湾，现场一片狼藉，景象触目惊心。　　幸存者肯·达马特回忆道：“当时人们并不知道船上的这种物质会爆炸。化肥上没有任何标签。所以任何人都没有防备。”　　硝酸铵化肥本身并不会爆炸，但融化的蜡和燃烧的麻袋与硝酸铵粉末相结合，产生了一种被称为“nfo”的可爆化合物，就是它刹那间吞噬了无数人的生命。爆炸还令附近的精炼厂和化工厂燃起了大火。化工厂的爆炸又引起大量有毒物质泄漏，一大片玫瑰色的有毒云层向市区扩散。发生爆炸时，工人正在上班，局势非常危险。爆炸引发了大火，烟幕笼罩方圆几十公里的区域，空气中弥漫着有毒气体，化工原料还有随时爆炸的危险，这些都给救护人员寻找伤员带来了极大的困难。　　但这不是噩梦的结束，这还只是一个开头。　　“高速飞行者”号货船停在“格兰德坎伯”号的边上。晚8点钟左右，“高速飞行者”号甲板着火了。更糟糕的是，“高速飞行者”号装载了1000吨硝酸铵。大火来势汹汹，到处是火光，去船上救火太危险，人们只好推动船边的拖船，以期减少损失。　　“格兰德坎伯”号发生爆炸16个小时后，“高速飞行者”号发生爆炸。这次爆炸波及了附近众多的油库区，厂房大楼顿时被夷为平地，工厂被炸成了一个大坑，据有关部门的检测，这次爆炸的强度相当于一次小型地震。　　爆炸发生后，得克萨斯立即出动了100多辆救护车和上千名救护人员赶赴现场抢救伤员，并在市内设立临时采血站。除人员伤亡外，爆炸还造成了巨大的财产损失，离工厂较近的建筑物全都变成了一片废墟，包括学校、商店和民宅在内的附近社区的建筑物也都受到了不同程度的损坏。爆炸事故造成多所幼儿园和小学的建筑不同程度受损，孩子无学可上。以今天的物价比计算，这次爆炸损失总额超过了7亿美元。　　虽然这次爆炸打击是致命性的，但勇敢的得克萨斯人还是从废墟中站立起来。灾难发生几个月后，小城就开始了重建工作。重建得克萨斯城的人都有一个心愿，那就是建一个更安全的城镇，比以往任何时候都更大、更好。正由于此次爆炸的惨烈教训，得克萨斯港口从此永远拒绝硝酸铵的光顾。　　得克萨斯城的灾难名列十大爆炸的第五位，时刻提醒我们对有毒化学物保持警惕。&nbsp&nbsp

    埃特纳火山爆发

    接下来我们要介绍的爆炸来自于欧洲最活跃的火山埃特纳火山。埃特纳火山是意大利西西里岛东岸的活火山，海拔3263米，是欧洲最高的活火山。20世纪以来，它一共爆发了30多次，而在过去的岁月中它的爆发次数更是数不胜数。　　1669年埃特纳火山曾有过一次大爆发，那次的场面非常可怕。喷发的火山向周围倾泻了10余亿立方米的熔岩，摧毁了14个城市，死亡人数高达1800余名。火山爆发的3个月内，喷溢出来的砂子和火山灰等堆积物高达137米，堆出了一个大山头，形成了罗西山。熔岩淹没了港口的一些地方，形成了天然的堤坝。此后，1809年、1811年、1819年、1825年、1838年、1865年、1879年埃特纳火山都有过爆发，爆发时出现的火山口，仿佛蜂房一般分散在埃特纳火山上。　　到了19世纪，埃特纳火山活动没有过去那样频繁，周边地区的人们总算才过上几天平静日子。可到了20世纪，埃特纳火山又苏醒过来进入活动期，它频繁的活动引起了科学家的高度注意。　　在科学家的眼里，火山就如大地的一个压力锅，锅里也有热能和水分。当压力锅内的压力太高时，它就会将阀门顶爆，发泄其能量。火山喷发最可怕的后果就是引发岩浆流。岩浆流不可预测，无坚不摧，所到之处生灵涂炭，无一幸免。而埃特纳火山并没有永久性的火山口，它总是随心所欲地制造着新的喷发口。这对火山的预警也造成了很大的困难。　　1992年4月，埃特纳火山再一次大喷发。炽热燃烧的岩浆像挤破的脓疮冲破地壳，大量的熔岩物质四处漫流，岩浆流从火山东南山坡往下流动，涌向拥有7000多人口的扎夫拉纳城。　　意大利政府立刻制定了援救计划，同时向美国海军陆战队求援。接到命令后，美国海军特种兵很快就出发了。克里斯托弗·阿兰兹少校和他的直升机中队也接到了任务，内容是将名为“贝鲁特怪兽”的巨型混凝土砖投入一个地下熔岩喷发口，以便降低熔岩的温度，减缓其喷发速度。这项工作十分艰巨，也十分危险，因为火山口的温度极高，直升机稍不留意就有被吞噬的危险。浓雾、大风和春季暴风雪也为工作添加了难度。　　海军陆战队员将50块巨型砖运送到6500米高的埃特纳火山山坡上，阿兰兹的中队带着巨石起飞了。当直升机飞临火山口的上空，眼前看见的是一条火红的岩浆形成的大河，一切都在急速流淌，放着耀眼的红光。直升机飞到岩浆河的一侧，炙热的熔岩喷发的气体给驾驶员的视线带来了障碍，飞机不得不在滚滚岩浆流之上盘旋多时，才能伺机将巨石投下。　　然而这一措施并没有奏效。?br/>shubao2

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